自転車走凝的生活 mit dem Fahrrad fahren.

山ぎは、ではなくＡ君の STP KING です。



ハンドルとステムがすでに deity の白へ変わっています。クランクはいかんせん白くはないのですがなんと SAINT になっています。

そして、e.thirteen Limited Colorways Program な白いSRSがついています。



本人曰く

「まだまだ続くよ」

とのことなので（ずっとカタログ見てましたね）

まだまだ期待しましょう（＾＾

以前ブレーキレバーを交換したとお伝えしましたが、私の持っているMTBのうち、KLEIN Attitude だけは HAYES 純正レバーのままでした。これも dangerboy へ交換しなければと思いながらもやはり山へ行く場合は２フィンガーの方が安心。しかし KONA stuff は通勤・ストリート用のためほぼ１フィンガーである。

結論

stuff につけた GRIPPED lever を Attitude へつける。
stuff には SHORTY lever をつけてみる。

で、こうなりました。



ブレーキレバーが短くなったぶん、シリンダをグリップ側へ移動させポジション調整を行いました。使用してみるとなかなか良い感じです。

先日書いたグリップの件ですが、間違いがありました。今年に入ってから緑→茶→灰→黒と４つ消耗していることに気付きました。なぜなら交換したグリップのリングを数えてみると４セットあります（苦笑）。



ということは、６ヶ月未満で４つ・・・ひとつあたり１月半で終わりですか。ちょっと使い過ぎです（苦笑）。

をご存知ですか？



京都議定書にて世界に約束した日本の目標、温室効果ガス排出量6％の削減について国民的プロジェクトとしてＰＲしています。しかし、意に反して削減どころか増えているようですね。

そりゃそうです。先導する立場の当の国ですら相変わらず山を切り開いて道路をバカスカ造っているし、その割にはCO2を排出しない自転車の走れるところはない、あげくの果てには歩道を走れと言わんばかりの状況です。

さらに個人はともかく、企業や法人にとってはこれはCO2の削減ではなく、コスト削減の名目に利用しているだけになっているようです。

どれくらいもつのでしょう？
私は今年に入ってからずっと UN AUTHORIZED MOJO HAND を使用してきましたが、緑→茶→黒 と交換してきました。削れてなくなっていくんですが、大体１つにつき２ヶ月・・・といったところでしょうか。

うーん、こんなものなのか？
他の人はそうでもないらしいのですが、通勤に使用しているから？
帰りにちょっと練習したりしているから？

というところで、今回は違うものにしてみました。

楽をするために、ロード用のホイールセットを購入しました。
といってもロードバイクは持っていないのでツーリング用シクロクロスな Jake The Snake に装着です。ホイールは A-CLASS Aurelia にしました。このホイールは少し変わっていてスポークの取り付け方が独特です。

したはずなのですが、快晴です。良い天気の週末となり、ショップ恒例のトレイルツーリングへ行きました。



さすがにこのあたりは涼しく心地よい風が吹いていて気分爽快です。しかしかなりの数のハチがぶんぶん飛び回っていてちょっと警戒モード（＾＾；

今日は定時で退社したので帰り道にショップへ寄ってみると、パーツ交換のため預けておいた Session7 のハンドル・バーに何かが居座っているとのこと。さて何事かと見てみると



たしかに何かがいます。

ちょっと近づいてみると

先月の下旬に車道の左端を走っていたところ、路線バスにクラクションを鳴らされました。左端を普通に走っていただけなので問題はないはずなのですが、対向車が何台かあったため私を抜くことが出来ずにジャマだったようです。

パーツ交換といえばこの人を忘れるわけにはいきません。
CHASE3 のオーナー、4FSDJ1さんです。

グリップが MOJO HAND ULTRA SLIMMER の CLEAR になっていました。


ハンドルに印字されている SCANDIUM が見えていますね。
その名のとおりすごく細いようです。

リアタイヤは TIOGA SQUARE EIGHT です。ちょっと適当なリンクが見つかりませんでした。しかし 2.10 とは思えない太さです。ブロックは真ん中が低く、端は高くなっているため路面に対して接地面が広くとられているようです。マニュアル等で安定感があるかもしれませんね。使用していないのでなんとも言えませんが・・・。


さて、CHASE3 とくれば次は STP KING かな？
これもちゃくちゃくとパーツが交換されていますが、まだ全て終わっていないのでもうしばらく待っておきましょう（笑）。

ところでパーツ交換が頻繁なのは、私だけではありません。
リキッドマンさんの COWAN もかなりパーツが交換されていました。



ハンドル、ステム、ハブ、ホイール、BB↓


ペダル、シート、そしてリアはシングル↓


かなり軽くなっていましたが、フロントヘビーは相変わらず・・・かな？

ほとんど何がついているのか判らないので、説明しようがありません（；＿；
リキッドマンさん説明してください・・・。

この週末は雷雨にたたられ、当初予定していたJAMダウンヒルツアーは中止となりました。時期的にも梅雨になる季節ではありますが、平日は快晴で週末は雨という悪循環がこのところ多く続いているためそろそろ我慢の限界を感じてきました（苦笑）。

そんなわけで少しばかりパーツが変わっているところだけご報告です。

フロントのシングル化

バニーホップの練習をしてきました。
先週は風邪のためあまり練習出来ませんでしたが、今週も昨日、今日の午前中と忙しくてようやく午後に乗る時間を作ることができました。こういうときに自転車って良いですよね。山へ行く時間がないときには近場で練習というように手軽に楽しむことが出来ます。



先週末にバニーホップ養成バーなるものをつくるべく３人でＤＩＹショップへ行き、あーだこーだと選んだものをＡ君が使えるように作ってきてくれていました。結構良い感じです。今日の高さは41.5cm、二人ともクリアしました。しかしこの高さでギリギリなのでまだまだ練習ですね（苦笑）。

さて、下手くそながら今回は試しにアニメーションGIFを作成してみました。しかし重いかもしれないので見てみたい方は続きへお進みください。