2008年02月17日
シングル化
昨年後半からスパムのためコメント不可としていましたが、
いろいろと対策されたようなのでコメント可能としました。
ただ、現在の状況的にレスポンスは期待しないでください(^^;
さて、今日の本題です。
wormtown を購入後しばらくシングル化を考えていましたが、
仕事が忙しくあまり乗る時間がないので決行することに。
あまり乗る時間がない→店へ預けといてパーツ交換
ということですね(苦笑)。
まずは、ハブを交換するのは面倒なので
Gusset Double Six SINGLE SPD CONVERSION
にてリアをシングル化。12T が入っています。

ついでにクランク。
フレームについていた英語の説明には
Profile Racing のクランクを想定している
と書いていたので調べてみる。
日本で買うと5万以上するが
U.S. の Profile で直接買えば送料を入れても
現在のレートだと3万ちょっとで買えるようだ。
日本での値段はおかしくない?
しばし迷ったけれど、3万ちょっとならこっちでも…
ということで結局、deity にしました。


deity 以外のスプロケを取り付けるのは
苦労するとどこかに載っていた気がするので
deity SS 32Tも同時に購入しました。
しかしリアは 12T でちょっと重い。
2:1だとリアは 16T だけれど
Double Six 用は 15T まで。15T を注文です。
ま、とにかく完成していないけれどシングルになりました。

夕方、シングル化計画にありがたいメールが来たのですが、
それはまた後日ということで。
いろいろと対策されたようなのでコメント可能としました。
ただ、現在の状況的にレスポンスは期待しないでください(^^;
さて、今日の本題です。
wormtown を購入後しばらくシングル化を考えていましたが、
仕事が忙しくあまり乗る時間がないので決行することに。
あまり乗る時間がない→店へ預けといてパーツ交換
ということですね(苦笑)。
まずは、ハブを交換するのは面倒なので
Gusset Double Six SINGLE SPD CONVERSION
にてリアをシングル化。12T が入っています。
ついでにクランク。
フレームについていた英語の説明には
Profile Racing のクランクを想定している
と書いていたので調べてみる。
日本で買うと5万以上するが
U.S. の Profile で直接買えば送料を入れても
現在のレートだと3万ちょっとで買えるようだ。
日本での値段はおかしくない?
しばし迷ったけれど、3万ちょっとならこっちでも…
ということで結局、deity にしました。
deity 以外のスプロケを取り付けるのは
苦労するとどこかに載っていた気がするので
deity SS 32Tも同時に購入しました。
しかしリアは 12T でちょっと重い。
2:1だとリアは 16T だけれど
Double Six 用は 15T まで。15T を注文です。
ま、とにかく完成していないけれどシングルになりました。
夕方、シングル化計画にありがたいメールが来たのですが、
それはまた後日ということで。
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