2006年09月24日
浮き沈み
昨日SHIMANOの新型XT RAPIDFIREを取り付けたKLEIN Attitudeをショップに取りに行きました。


とりあえずショップの前で試したところ、ツーウェイ・リリースがなかなか良い感じです。SessionにはSRAM X-7 がついているのでいつも乗り換えの場合には混乱するのですが、まったく同じ感覚で使えます。また以前同様に人差し指でもシフト出来ます。ただ少し人差し指で操作する場合、今までよりは少しレバーが短く(ハンドルの下に隠れるように)感じますね。
ということで今日は実際に山へ行ってみました。
今日は本当はウイングヒルズへ行く予定だったのですが、明日から出張となってしまい遠征は疲れるのでパスしました。でもって近くの山へ3人で行くことに。
山頂にて休憩・下り準備
みんなのマシン



山での使用感としてはやはりツーウェイ・リリースが便利ですね。ハンドルポジションによってどちらでも使えるのは非常に大きいのではないかと思います。登りで前傾の場合は人差し指で下りで後ろ荷重の場合は親指を使うとか。他にはシフトがかなりスムーズになったのではないかと思います。といっても交換する前はLXだったのでXTにグレードアップしたからということもあるのですが(苦笑)。あくまでこれらは私個人の使用感なので実際に購入をお考えの方は他の方の意見やショップの意見も参考にしてよーく考えてくださいね(^^;
なかなか良い感触を得て機嫌良く帰宅。
屋内保管のために洗車をしていると、とんでもない事になっていました。


ローターのネジが2つ欠落して2つは緩んでいる・・・。
この前緩んでいたので締めたばっかりなのにやっぱりボルト固定剤を使用すべきですかね。1年くらいはなんともなかったのですが今年のGW明けあたりから乗るたびに緩んでくるみたいで毎回締めてはいたのですが、それだけ走りが乱暴になってきたのかな(苦笑)。
なんにせよ気付いたことにホッとしつつ、なくしたネジの調達に頭が痛くなるのでした。
とりあえずショップの前で試したところ、ツーウェイ・リリースがなかなか良い感じです。SessionにはSRAM X-7 がついているのでいつも乗り換えの場合には混乱するのですが、まったく同じ感覚で使えます。また以前同様に人差し指でもシフト出来ます。ただ少し人差し指で操作する場合、今までよりは少しレバーが短く(ハンドルの下に隠れるように)感じますね。
ということで今日は実際に山へ行ってみました。
今日は本当はウイングヒルズへ行く予定だったのですが、明日から出張となってしまい遠征は疲れるのでパスしました。でもって近くの山へ3人で行くことに。
みんなのマシン
山での使用感としてはやはりツーウェイ・リリースが便利ですね。ハンドルポジションによってどちらでも使えるのは非常に大きいのではないかと思います。登りで前傾の場合は人差し指で下りで後ろ荷重の場合は親指を使うとか。他にはシフトがかなりスムーズになったのではないかと思います。といっても交換する前はLXだったのでXTにグレードアップしたからということもあるのですが(苦笑)。あくまでこれらは私個人の使用感なので実際に購入をお考えの方は他の方の意見やショップの意見も参考にしてよーく考えてくださいね(^^;
なかなか良い感触を得て機嫌良く帰宅。
屋内保管のために洗車をしていると、とんでもない事になっていました。
ローターのネジが2つ欠落して2つは緩んでいる・・・。
この前緩んでいたので締めたばっかりなのにやっぱりボルト固定剤を使用すべきですかね。1年くらいはなんともなかったのですが今年のGW明けあたりから乗るたびに緩んでくるみたいで毎回締めてはいたのですが、それだけ走りが乱暴になってきたのかな(苦笑)。
なんにせよ気付いたことにホッとしつつ、なくしたネジの調達に頭が痛くなるのでした。

是非お願いします(^^